原装MOOG伺服阀的组成及常见故障分析

      几乎所有的仪器仪表在使用的过程中都会出现一定程度的故障，MOOG伺服阀当然也不例外，除了注意保养之外，zui重要的是能够及时的发现故障，快速的解决故障，要发现故障就要了解MOOG伺服阀的组成，下面仪器仪表世界网的专家来给大家介绍一下MOOG伺服阀的组成与常见故障。
MOOG伺服阀的组成
MOOG伺服阀由力矩马达和液压放大器组成。
力矩马达由一对*磁铁、导磁体和衔铁、线圈和内部悬置挡板的弹簧管等组成 。
液压放大器由前置放大器和功率放大器组成。前置放大器是一个双喷嘴挡板阀，它主要由挡板、喷嘴、节流孔和滤油器组成。功率放大器主要由滑阀9和挡板下部的反馈弹簧片组成。
MOOG伺服阀的常见故障
（1）力矩马达部分
线圈断线的原因：引起阀不动作，无电流；衔铁卡住或受到限位的原因：工作气隙内有杂物，引起阀门不动作；球头磨损或脱落的原因：磨损，引起MOOG伺服阀性能下降，不稳定，频繁调整；紧固件松动的原因：振动，固定螺丝松动等，引起零偏增大；弹簧管疲劳的原因：疲劳，引起系统迅速失效，MOOG伺服阀逐渐产生振动，系统震荡，严重的管路也振动；反馈杆弯曲的原因：疲劳或人为损坏，引 起阀不能正常工作，零偏大，控制电流可能到zui大。
（2）喷嘴挡板部分
喷嘴或节流孔局部或全部堵塞的原因为油液污染。引起频响下降，降低，严重的引起系统不稳定；滤芯堵塞的原因：油液污染。引起频响下降，分辨率降低，严重的引起系统摆动。
（3）滑阀放大器部分
刃边磨损的原因：磨损。引起泄漏，流体躁声大，零偏大，系统不稳定；径向滤芯磨损的原因：磨损。引起泄漏增大，零偏增大，增益下降；滑阀卡滞的原因：油液污染 ，滑阀变形。引起波形失真，卡死。
原装MOOG伺服阀的组成及常见故障分析